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全民竞彩:伺服减速机高温会出现的问题

文章出处:未知 人气:发表时间:2020-07-01 14:13

减速机是机械行业特别热衷的一款传动产品,因为它具有降低转速提升扭矩的效果,目前随着该设备的更新换代,各个行业都能够用到减速机。


那么问题就来了,减速机运行时容易产生热量,这个热量能够影响减速机的正常工作吗?

一、这里先讲一下什么是极限温度,这里指的是当减速机在正常工作中出现的高温点,如果持续高温的话减速机的各个配件就会出现加快老化,配件烧坏等现象,从而降低了该减速机的生命周期,所以,温度决定着减速设备能否正常运行。

二、减速单元操作期间,它位于在铁芯的交变磁场时,产生的铁损,绕组通电时产生的铜损,它将与其它磨损混合,这会导致的温度减速增加。减速器本身被冷却,加热和冷却是相等的处于平衡时会,如果此时突然温度升高打破平衡,温度将继续上升,进而影响减速机的正常运行。

三、温升是指伺服减速机与环境的温差,一般是由减速器的加热引起的。温升是减速器运行中的一个重要指标,可以清楚地知道减速器的加热程度。在工作中,如果减速器的温度突然升高,这意味着减速器有故障,通风口被堵塞,或者减速器超载。
 

减速器的工作环境一般比较差,也必须在高温环境下工作,所以降温就显得尤为重要,下面简要介绍减速机的四种主要冷却方式。

1.如果情况紧急需要减速机长时间运作的话,就要给设备配备一个冷却系统,这样能够使减速机长时间无误的工作。减速器配有冷却螺旋管,用户可以自己连接一些冷却水,当冷却水通过螺旋管时,将热量传递到冷却水中,将热量传递出去,从而达到冷却效果。

2.冷却水流量不能太大,但是要保证能够随意的通过减速机。

3.如果减速长时间不起作用,就有结冰的危险,所以冷却水必须排干净。

4.减速器在长时间操作中,油槽和轴承的温度上升将加热油槽的不能超过35℃,轴承的温度和超过45不高于℃的温度。
 
 
以上便是减速机受到温度影响的事项,我们日常工作中要注意保持不让减速设备持续高温状态,这样才会使减速机长时间的正常工作。

伺服减速机
 

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